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DECEA ANUNCIA NOVOS MANUAIS PARA REGULAMENTAR O USO DOS DRONES

04/02/2020

O DECEA é a organização responsável pelo controle do espaço aéreo brasileiro, provedora dos serviços de navegação que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego no país.

 

 

 

O Comitê RPAS, equipe multidisciplinar e composta por profissionais das diversas Organizações Regionais do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), finalizou na última quinta-feira (30/1) a revisão de publicações inerentes ao acesso ao espaço aéreo brasileiro por drones.

 

 

As mudanças consistem, dentre outras, em transformar as publicações atuais (AIC e ICA) em Manuais do Comando da Aeronáutica (MCA), ratificando a importância do segmento. Esta postura demonstra o compromisso das autoridades brasileiras em fomentar o crescimento do setor de drones, sem abrir mão da segurança das pessoas e propriedades.

 

Fique por dentro das mudanças presentes nos novos MCAs, que regulamentam os procedimentos e responsabilidades necessários para o acesso ao espaço aéreo brasileiro por drones em três diferentes situações:

 

AIC N 17

 

• Será chamada de MCA 56-17

• Tomou maior robustez• Some o Princípio da Sombra, por estar causando certa confusão nos usuários

• Acrescentadas definições de Pessoa Anuente, Pessoa Envolvida, Aeronave Orgânica e Observador de Aeromodelo

• FPV – obrigatoriamente com uso do Observador de Aeromodelo e em quaisquer locais adequados.

 

AIC N 23

 

• Passa a ser o MCA 56-23

• Não haverá mais a necessidade de transferir a aeronave para o Órgão Público. Bastará compartilhar a aeronave do piloto com o órgão de governo

• O órgão favorecido deverá aceitar o compartilhamento

• Ao solicitar a operação com sua própria aeronave, o piloto terá acesso aos voos normais; ao ser solicitada a operação pelo órgão público, colocando o proprietário como piloto, este terá o acesso ao previsto no MCA 56-23

• Acrescentadas definições de Pessoa Anuente, Aeronave Orgânica e Pessoa Envolvida• Prevê agora contratação para a Defesa Civil, para aeronaves não orgânicas.

 

AIC N 24

 

• Passa para MCA 56-24

• Acrescentadas definições de Pessoa Anuente, Aeronave Orgânica e Pessoa Envolvida

• Não haverá mais a necessidade de transferir a aeronave para o Órgão Público. Bastará compartilhar a aeronave do piloto com o órgão de governo

• O órgão favorecido deverá aceitar o compartilhamento

• Ao solicitar a operação com sua própria aeronave, o piloto terá acesso aos voos normais; ao ser solicitada a operação pelo órgão público, colocando o proprietário como piloto, este terá o acesso ao previsto no MCA 56-24

• Acrescentadas definições de Pessoa Anuente, Aeronave Orgânica e Pessoa Envolvida• Em casos de necessidade de contratação para a Defesa Civil, poderá ser feita no MCA 56-23.

 

ICA 100-40

 

• Acrescentadas definições de Pessoa Anuente, Aeronave Orgânica e Pessoa Envolvida

• Voos informados passam de 30 para 40 metros, mantendo os dois quilômetros de afastamento.

 

O DECEA é a organização responsável pelo controle do espaço aéreo brasileiro, provedora dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no país. Subordinado ao Comando da Aeronáutica, o DECEA é o órgão gestor do Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB), que compreende outras 13 organizações, responsáveis pela execução operacional das atividades que materializam o cumprimento das metas e atribuições do Departamento.

 

Para planejar, gerir e executar essas atividades, no âmbito dos cerca de 22 milhões de quilômetros quadrados de espaço aéreo sob responsabilidade do Brasil, a organização incorpora recursos humanos altamente especializados e detém expertise e tecnologias indispensáveis para a execução dos complexos procedimentos atinentes às estratégias do SISCEAB.

 

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Fonte [DRONESHOW]

 

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